Результаты поиска ‘ан-2’

11 красноярских аэропортов МВЛ: государство восстановит всю сеть

Здание аэропорта Диксон

В Красноярском крае сегодня работают 11 малых аэропортов. Они — единственная связь с «большой землей» для жителей Крайнего Севера, но денег на их содержания у региональной власти, мягко говоря, недостаточно. Пять из этих аэропортов передали в федеральную собственность еще несколько лет назад. Теперь пришла очередь оставшихся шести. А вслед за переменами — впервые за десятилетия […]

Самолетом вместо автобуса или «ГАЗели»

42_an_2

Пассажирские авиаперевозки в Омской области в 1970-1980-х годах были на пике развития. Сегодня трудно поверить в это, но 30 лет назад билеты на рейсы самолетов МВЛ были доступными для большинства населения, а этот вид перевозок составлял реальную конкуренцию автобусным перевозчикам на маршрутах типа «Омск — районный центр». Как работала система МВЛ Омской области? by

Они обслуживали наши самолеты

Ан-2 в Омском аэропорту МВЛ

Обслуживание самолетов в аэропорту невозможно представить себе без специалистов наземных служб. История сохранила для нас фамилии первых авиамехаников Омского аэропорта, выполнявших ТО воздушных судов на рубеже 1920-30-х годов: Н.М. Кислицин, В.П. Бавыкин, Н.В. Лосев, В.С. Иванов. Руководил небольшим коллективом старший авиамеханик С.Т. Удодов. by

Незаметный самолет в центре Омска

Л-410 и трап Омскавиа

В самом центре большого сибирского города Омска расположен Омский авиационный колледж имени Жуковского (ранее известный как Омский авиационный техникум, не путать с ОЛТКГА!). На закрытой со всех сторон территории учебного заведения установлен настоящий пассажирский самолет L-401UVP (Л-410УВП) бортовой номер СССР-67067. Расскажем о нем подробнее. by

Книга об истории МВЛ в Омской области

Бражников и история МВЛ Омской области

Кроме любителей истории авиации и читателей, интересующихся историей Омской области, эта книга может быть рекомендована тем, кто сегодня планирует восстановление местного регулярного авиасообщения, для изучения богатого опыта предшественников. by

История авиации в Омске (1929-1994)

tu154

Регулярные полеты самолетов гражданской авиации начались в Омске с 1929 года. Первые машины типа FokkerC-4, перевозившие почту, приземлялись в Омске на пути из Москвы в Иркутск и обратно. Уже в 1932 году было построено первое здание городского аэровокзала. В том же году начались первые пассажирские рейсы на новых самолетах отечественного производства АНТ-9 (ПС-9) и П-5. […]

Ан-3Т: Сделано в Омске

image006

Еще каких-то 25 лет назад в одной только Омской области работали 17 аэропортов местных линий. Основными «рабочими лошадками» на них были отечественные Ан-2 (Ан-3 является его развитием!) и чешские L-410. Сегодня Ан-3 может стать основой возрождения авиации МВЛ в России! by

МВЛ Омской области и аэропорт Тара

125х125-mvl copy

До начала 1990-х годов в Омской области работали 17 аэропортов местных воздушных линий (МВЛ). Катастрофическое сокращение финансирования в первое постсоветское десятилетие и закрытие всех маршрутов привели к демонтажу всей системы МВЛ региона. Это при том, что часть райцентров Омской области расположена на значительном расстоянии от Омска — более 250 км по воздуху (и значительно больше по […]

Аэродром Омск-Северный

Аэродром Омск-Северный является военным аэропортом совместного базирования в Омске. Он расположен на восточной окраине города, вблизи посёлка Осташково. Находится в ведении Министерства обороны Российской Федерации (Минобороны России), эксплуатируется также Роскосмосом и Минпромэнерго России. До 1998 года на аэродроме базировался 64 истребительно-авиационный полк (иап) ПВО Советской армии, а позднее – Вооруженных сил России, расформированный в 1998 […]