Результаты поиска ‘ан-24’

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин: «Надо, наконец, решиться делать свои самолеты»

ил-114 3

Заместитель председателя правительства Российской Федерации Дмитрий Рогозин поддерживает возрождение производства самолета Ил-114 и активно лоббирует реализацию проекта. Об этом стало известно после того, как вице-премьер сделал очередное заявление в своем блоге. by

Самолетом вместо автобуса или «ГАЗели»

42_an_2

Пассажирские авиаперевозки в Омской области в 1970-1980-х годах были на пике развития. Сегодня трудно поверить в это, но 30 лет назад билеты на рейсы самолетов МВЛ были доступными для большинства населения, а этот вид перевозок составлял реальную конкуренцию автобусным перевозчикам на маршрутах типа «Омск — районный центр». Как работала система МВЛ Омской области? by

Президент России ставит сроки по решению организации производства Ил-114

Опытный Ил-114ЛЛ на авиасалоне МАКС-2005.

Спустя месяц после совещания о проблемах и перспективах авиационной отрасли в Самаре, о котором писал портал «Омск-Фёдоровка», Президент России подписал перечень поручений по авиационной отрасли, наиболее серьезным из которого является решение вопроса о запуске в серийное производство пассажирского самолета Ил-114 на заводе «Авиакор» (Самара). by

Полярная история с продолжением

cb2b3aa2829a

21 августа 2014 года российское авиационное сообщество отмечает 100-летие начала полетов в Арктике. Тогда еще в Российской Империи отважный летчик Ян Нагурский, поручик Адмиралтейства, выполнил первую авиаразведку. «Никогда не забуду чувства, которое я испытал, оставшись с глазу на глаз с суровой таинственной Арктикой», — вспоминал он позже. by

Омская сверхлегкая авиация выступила на 420-летии Тары

sla omsk 2

Старейший город Омской области – Тара – отметил свое 420-летие. Для омских авиаторов этот населенный пункт примечателен тем, что здесь расположен аэропорт МВЛ с богатейшей историей, действующий сегодня в статусе вертолетной площадки. На праздновании 420-летия города Тара состоялись показательные полеты самолетов сверхлегкой авиации. by

Книга об истории МВЛ в Омской области

Бражников и история МВЛ Омской области

Кроме любителей истории авиации и читателей, интересующихся историей Омской области, эта книга может быть рекомендована тем, кто сегодня планирует восстановление местного регулярного авиасообщения, для изучения богатого опыта предшественников. by

История авиации в Омске (1929-1994)

tu154

Регулярные полеты самолетов гражданской авиации начались в Омске с 1929 года. Первые машины типа FokkerC-4, перевозившие почту, приземлялись в Омске на пути из Москвы в Иркутск и обратно. Уже в 1932 году было построено первое здание городского аэровокзала. В том же году начались первые пассажирские рейсы на новых самолетах отечественного производства АНТ-9 (ПС-9) и П-5. […]

Аэропорт Омск-Центральный

Аэропорт «Омск-Центральный» — действующий аэропорт города Омска для приема пассажирских рейсов. Характеристики: две параллельные взлётно-посадочные полосы. Первая — основная асфальтобетонная ИВПП 07/25, класса В, размерами 2501×45 м, классификационное число ВПП (PCN) 50/F/C/X/T. Вторая — грунтовая ГВПП 2800×100 м, по состоянию на 2013 год выведена из эксплуатации.  by