Результаты поиска ‘ан-3т’

Те же грабли: самолет L-410 для МВЛ подорожал на 10%

сборока л-410

Бесконечные разговоры об импортозамещении в российской авиации должны уступить место конкретной работе. Ситуация с самолетом L-410 это лишь первый сигнал увлекшимся разговорами чиновникам…   by

Ан-3 как омская альтернатива дорогим «иномаркам» МВЛ

IMG_20141017_120832

В Омске 17 октября состоялся круглый стол, посвященный возобновлению производства самолета Ан-3 в регионе. В областном Доме журналиста собрались инициаторы возрождения серийного выпуска уникального самолета МВЛ, разработанного и строившегося опытной серией в 1998-2010 годах на омском ПО «Полет» на базе легендарного Ан-2. by

Руководитель ОАО «Омский аэропорт «Фёдоровка» примет участие в работе круглого стола, посвященного проекту Ан-3Т и возрождению МВЛ Омской области

image020

Генеральный директор акционерного общества «Омский аэропорт «Фёдоровка» Игорь Глушков примет участие в работе мероприятия, главной темой которого станет возрождение малой авиации в Омской области. Круглый стол пройдет в Омском доме журналиста 17 октября 2014 года в 12 часов. by

Ан-3Т: Сделано в Омске

image006

Еще каких-то 25 лет назад в одной только Омской области работали 17 аэропортов местных линий. Основными «рабочими лошадками» на них были отечественные Ан-2 (Ан-3 является его развитием!) и чешские L-410. Сегодня Ан-3 может стать основой возрождения авиации МВЛ в России! by

Аэродром Омск-Северный

Аэродром Омск-Северный является военным аэропортом совместного базирования в Омске. Он расположен на восточной окраине города, вблизи посёлка Осташково. Находится в ведении Министерства обороны Российской Федерации (Минобороны России), эксплуатируется также Роскосмосом и Минпромэнерго России. До 1998 года на аэродроме базировался 64 истребительно-авиационный полк (иап) ПВО Советской армии, а позднее – Вооруженных сил России, расформированный в 1998 […]