Результаты поиска ‘омская авиация’

11 красноярских аэропортов МВЛ: государство восстановит всю сеть

Здание аэропорта Диксон

В Красноярском крае сегодня работают 11 малых аэропортов. Они — единственная связь с «большой землей» для жителей Крайнего Севера, но денег на их содержания у региональной власти, мягко говоря, недостаточно. Пять из этих аэропортов передали в федеральную собственность еще несколько лет назад. Теперь пришла очередь оставшихся шести. А вслед за переменами — впервые за десятилетия […]

Самолетом вместо автобуса или «ГАЗели»

42_an_2

Пассажирские авиаперевозки в Омской области в 1970-1980-х годах были на пике развития. Сегодня трудно поверить в это, но 30 лет назад билеты на рейсы самолетов МВЛ были доступными для большинства населения, а этот вид перевозок составлял реальную конкуренцию автобусным перевозчикам на маршрутах типа «Омск — районный центр». Как работала система МВЛ Омской области? by

От Омска до Берлина

130e49400f0917f6ac4424b0718

В истории омской авиации период Великой Отечественной войны 1941-45 годов начинается в …1940 году. Только что отгремела очень сложная война с Финляндией, имелся опыт боев с другим союзником гитлеровской Германии — Японией — в районе Халхин-Гола в Монголии и озера Хасан неподалеку от Владивостока. По их итогам была скорректирована программа перевооружения нашей авиации, налаживался выпуск новейшей техники. […]

Они обслуживали наши самолеты

Ан-2 в Омском аэропорту МВЛ

Обслуживание самолетов в аэропорту невозможно представить себе без специалистов наземных служб. История сохранила для нас фамилии первых авиамехаников Омского аэропорта, выполнявших ТО воздушных судов на рубеже 1920-30-х годов: Н.М. Кислицин, В.П. Бавыкин, Н.В. Лосев, В.С. Иванов. Руководил небольшим коллективом старший авиамеханик С.Т. Удодов. by

Группа компаний «Волга-Днепр» представит на МАТФ-2014 прототип самолёта будущего

19051321

Группа компаний «Волга-Днепр» выступит стратегическим партнером и участником в рамках Третьего международного авиатранспортного форума МАТФ-2014, который пройдет 14-16 августа в Ульяновске. Подведение итогов международного конкурса «Перспективный транспортный самолет XXI века» состоится 15 августа, в ходе которого будут награждены победители, а «гвоздём» программы станет презентация прототипа грузового самолёта будущего. by

Омская сверхлегкая авиация выступила на 420-летии Тары

sla omsk 2

Старейший город Омской области – Тара – отметил свое 420-летие. Для омских авиаторов этот населенный пункт примечателен тем, что здесь расположен аэропорт МВЛ с богатейшей историей, действующий сегодня в статусе вертолетной площадки. На праздновании 420-летия города Тара состоялись показательные полеты самолетов сверхлегкой авиации. by

Омское авиационное сообщество готовится к Дню Воздушного флота России

л-29 калачево

В субботу 9 августа 2014 года с 12 до 17 часов на аэродроме Калачево в пригороде Омска состоится авиационный праздник, посвященный Дню воздушного флота России. Для зрителей организаторы готовят традиционное яркую программу полетов самолетов и вертолетов. Ожидается также выступление десантников 242-го учебного центра ВДВ. by

Книга об истории МВЛ в Омской области

Бражников и история МВЛ Омской области

Кроме любителей истории авиации и читателей, интересующихся историей Омской области, эта книга может быть рекомендована тем, кто сегодня планирует восстановление местного регулярного авиасообщения, для изучения богатого опыта предшественников. by

Аэропорт Омск-Федоровка

Решение о строительстве аэропорта Омск-Федоровка и выносе аэропортовой деятельности за пределы городской черты принято постановлениями Совета Министров СССР от 27.12.1979 № 1146 и от 16.09.1982 № 863. Строительные работы начаты в 1983 году. В связи с отсутствием централизованного финансирования из федерального бюджета строительство объекта, готовность которого составляла, по разным данным, не менее 60%, было прекращено […]

Аэропорт Омск-Центральный

Аэропорт «Омск-Центральный» — действующий аэропорт города Омска для приема пассажирских рейсов. Характеристики: две параллельные взлётно-посадочные полосы. Первая — основная асфальтобетонная ИВПП 07/25, класса В, размерами 2501×45 м, классификационное число ВПП (PCN) 50/F/C/X/T. Вторая — грунтовая ГВПП 2800×100 м, по состоянию на 2013 год выведена из эксплуатации.  by